A versão 4X4 do compacto traz rodas de liga leve, que variam entre 16 e 19 polegadas dependendo da versão, e a suspensão rebaixada em 10 milímetros (opcional).
Apesar de off-road, o interior da Countryman traz o mesmo requinte e estilo das outras versões, inclusive o velocímetro gigante no centro do painel. De diferente está o porta-malas, agora com capacidade para 350 litros. São oferecidos como opcionais sistema de navegação e áudio, teto panorâmico, faróis com regulagem de altura e banco traseiro de três lugares (de série, são apenas dois lugares).
O nome é herdado da perua Mini produzida entre 1961 e 1969. O modelo atual com certo estilo retrô é equipado com cinco opções de motores: três a gasolina e dois a diesel, com potência entre 90 e 184 cavalos. O propulsor mais potente é o 1.6 turbo com injeção direta de combustível. Em relação à transmissão, há opção entre câmbio manual e automático, ambos com seis velocidades.
O lançamento do carro é aguardado para setembro na Europa. O preço deve ficar em torno de 17 mil libras, o equivalente a R$ 49.243 (sem impostos e alíquota de importação). No Brasil, o preço não foi revelado.
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